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甲醇装车栈鹤管VOC水洗+活性炭吸附处理方法分析

文章出处:未知 人气:发表时间:2019-06-26 17:05

一、甲醇装车鹤管VOC来源

甲醇装车鹤管一般为上装式。在甲醇装车过程中,甲醇液激烈冲击车罐,从而造成甲醇大量挥发。挥发甲醇经排气管排出。甲醇浓度一般在200~300g/m³。
甲醇与水任比例互溶,按此特性,甲醇装车鹤管VOC治理可采用水吸收法处理。原理上可行,但参考《石油化学工业污染物排放标准》(GB 31571-2015),非甲烷总烃排放限值为50mg/m³。
甲醇装车鹤管voc治理工艺

二、甲醇装车鹤管VOC水洗+活性炭吸附处理方法过程

吸收塔一般为常压塔,甲醇气经过水吸收后,所排气会含有甲醇,排气中水分含有甲醇,吸收塔去除效率一般在70%左右。所以所排气体中甲醇含量60~120 g/m³左右。吸收塔的水的甲醇浓度不能太高,以防甲醇挥发量增大。

三、甲醇装车鹤管voc水洗+活性炭吸附处理设备运行费用粗算

从吸收塔出来的气体进入活性炭吸附箱,如果要达到排放要求(≤50 mg/m³),根据活性炭吸附容量为10~15%左右,以甲醇排放量为100m³/h计算,一小时排放12kg左右,活性炭用量为120kg。甲醇装车频次不固定,以20万吨/年生产量计算。年用活性炭12~24吨,活性炭以每吨6000元计算,年运行费用14.4万左右。还有危废处理费用。
所以,水洗+活性炭处理甲醇装车VOC运行费用较高。

四、甲醇装车鹤管VOC处理水洗+活性炭法达标性。

活性炭吸附甲醇,一般在吸附容量达到饱和前就要更换活性炭,这个很难判断,根据现场实际运行情况进行调整。如果排气筒有在线监测设备,需要时刻保证尾气达标(≤50 mg/m³),这样就给活性炭更换频率提出了较高要求。
活性炭吸附甲醇的效率。活性炭再理论状态下吸附效率为95%,但现场实际状态下回因温度、湿度、压力、浓度、时间,的变化影响吸附效率。根据实际调查,活性炭吸附甲醇不会达标,更何况在100g/m³左右的进口浓度下,达标性会很差。

  • 煤化工甲醇成品罐及装车VOCs治理安监局指导意见
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  • 甲醇鹤管装车VOCs废气处理—— 沧州中铁甲醇厂
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