煤化工甲醇成品罐及装车VOCs治理安监局指导意见

1、甲醇成品罐区VOCs产生基本过程

甲醇成品罐在装车后液位下1，下1空间被吸入的空气填充，如果甲醇成品储罐有氮封补入的则是氮气；当新生产出来的甲醇打入成品罐时会有含甲醇的氮气或空气被呼出。此部分气体需要进行VOCs处理。

2、甲醇装车鹤管VOCs产生基本过程

装车鹤管甲醇来自甲醇成品罐。工作过程为:鹤管插入罐车内，开启甲醇泵，甲醇泵将成品罐内甲醇打入罐车储罐内(一般40分钟左右装满)。在装罐过程中，车罐内已有的混合气（含甲醇、空气）在甲醇液位升1的过程中被“挤”出罐外，目前普遍是前口装醇，后扣呼出甲醇VOCs，或者后口装，前口呼，从而大量甲醇被排入大气；有些甲醇厂在鹤管上安装有甲醇气呼出管（DN50）,但也是直接排入大气，从而造成成品浪费及大气污染；故装车鹤管需要进行VOCs处理。

3、甲醇工艺甲醇装车区与成品罐区处理Bug

因甲醇装车区与成品罐区距离较近，业主一般由1考虑，要求将成品罐区与装车鹤管VOCs气用同一套设备处理。这样会将罐区与罐区外界工艺连接在一起，一旦罐区外界工艺发生爆炸或着火问题会波及罐区，引起安全问题。在做成品罐区与鹤管装车VOCs处理工艺前一定要咨询安监部门要求，以免VOCs施工完后进行安全讨论会时处理工艺通不过，造成设备不能运行。
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