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铁路储罐区VOCs治理
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1、 铁路站芳烃VOCs治理

铁路站芳烃及溶剂油装车台出厂的品种有苯、甲苯、二甲苯、6#溶剂油、橡胶工业用溶剂油,共13个鹤位。其中苯有2个鹤位,2012年苯的年铁路实际出厂量为17240吨; 甲苯有3个鹤位,二甲苯有3个鹤位,甲苯和二甲苯2012年未通过铁路出厂;6#溶剂油有3个鹤位,2012年6#溶剂油的年铁路实际出厂量为7959吨;橡胶工业用溶剂油有2个鹤位,2012年橡胶工业用溶剂油的年铁路实际出厂量为11481吨。

2、铁路罐区装车VOCs现状

铁路站芳烃及溶剂油装车台虽然采用密闭鹤管装车,但实际密封效果有限,在装油过程中油气及化工产品如苯类挥发严重,生产现场油气浓度较大,经常达到爆炸极限, 对周边环境的影响较为明显,同时也造成资源浪费。

由于轻质油品如汽油的爆炸极限(体积分数)为0.01~0.06,油气密度约为3.0~3.1kg·m-3(STP),空气的密度为1.1kg·m-3(STP),因此,在装油过程中,严重超过火灾爆炸极限、密度比空气大的高浓度油气大量蒸发排放扩散,并主要漂浮聚集在地面空间,给企业及社会带来了许多严重危害性。

3、铁路站装车VOCs治理工艺

将铁路站芳烃及溶剂油装车台上的苯、甲苯、二甲苯、6#溶剂油、橡胶工业用溶剂油共13个鹤位改用密闭装车鹤管,组成一套油气收集系统。采用活性炭吸附—柴油吸收
+低温催化氧化工艺回收油气,回收装置处理能力:600m3/h。

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